Popis

Stav před rekonstrukcí:

Důvodem rekonstrukce je špatný dopravně technický a zejména havarijní stav silnice. Povrch komunikace vykazoval ztrátu makrotextury, mozaikové trhliny, vyjeté koleje, příčné, podélné a rozvětvené trhliny, vysprávky, nepravidelné hrboly.

Nový stav:

Jednalo se o souvislou údržbu silnice II/430 v extravilánu mezi Rohlenkou a Holubicemi ve stávajícím směrovém řešení a výškovém řešení o délce 700 m. Začátek úseku se nacházel v uzlovém staničení 7,987 km v místě pracovní spáry u výjezdu parkoviště a ČSPH („odpočívadlo Rohlenka“). Úsek pokračoval přes most ev. č. 430-009, respektive křížení se silnicí III/3839 a končil v km 8,687. Oprava spočívala ve vyfrézování stávajících asfaltových vrstev s následným lokálním položením dvou/tří nových asfaltových vrstev (ACO11+, ACL16+ a ACP 16+) a výměna asfaltových vrstev v tl. 100 mm (ACO11+ a ACL 16+) na mostě. V rámci stavby byly zrekonstruovány autobusové zálivy a nástupiště na začátku úseku. Byla provedena údržba odvodňovacích betonových žlabů a pročištění mostních závěrů na předmětném mostě. Stávající svislé dopravní značení bylo vyměněno. Vodorovné dopravní značení obnoveno.