Popis

Stav před rekonstrukcí:

Důvodem rekonstrukce byl špatný stav komunikace II/380, propustků a také nevyhovující stav mostu ev.č. 380-017. Na úsecích komunikace se vyskytovaly časté příčné i podélné trhliny, vyjeté koleje a lokálně pak i síťové trhliny.

Nový stav:

Předmětem akce byla rekonstrukce silnice. V jedné části bylo provedeno odfrézování asfaltového krytu vozovky v tl. cca 100 mm a následně proběhla recyklace za studena na místě v tl. 180 mm, poté pokládka ACL 16+ tl. 70 mm a ACO 11+ v tl. 40 mm. V dalším úseku bylo provedeno odfrézování krytu vozovky v tl.  100 mm, lokální vyspravení trhlin s následnou celoplošnou pokládkou vrstvy ACL 16+  tl. 60 mm a ACO 11+ v tl. 40 mm. V navazujícím úseku pak bylo odfrézováno 50 mm asfaltového krytu, lokálně vyspraveny příčné a podélné trhliny a následně položen kryt ACO 11+ tl. 50 mm. V posledním úseku v intravilánu pak bylo provedeno odfrézování krytu vozovky v tl.  100 mm, lokální vyspravení trhlin a dále celoplošné položení vrstev ACL 16+ tl. 60 mm a ACO 11+ v tl. 40 mm, bylo vyměněno případně nově osazeno celkem 32 ks uličních vpustí, obnoveny byly také obruby a dvouřádek ze žulových kostek. Dále byly lokálně pročištěny příkopy a propustky, u dvou propustků byly opraveny také římsy. Součástí stavby byla také celková rekonstrukce mostu ev. č. 380-017 přes Kyjovku a jednoho propustku. Nakonec bylo obnoveno SDZ a VDZ ve zvučícím plastu.