Popis

Stav před rekonstrukcí:

Stávající vozovka měla kryt z asfaltobetonu, který byl do značné míry narušen, zejména v krajích komunikace. V krytu byly vysprávky, vyjeté koleje, kryt byl opotřeben nárůstem dopravy, byly viditelné příčné, podélné i mozaikové trhliny. Stav povrchu vozovky byl ohodnocen jako havarijní.

Nový stav:

V rámci rekonstrukce došlo ke  kategorizaci - ke sjednocení šířkového uspořádání (drobnému rozšíření) vozovky II/395 tak, aby svými parametry odpovídala kategorijnímu typu S7,5 a došlo k šířkovému sjednocení všech 3 úseků (I. a II. úsek a již realizovaný III. úsek). Součástí objektu bylo zřízení vjezdové brány a úprava 2 křižovatek. Rekonstrukce komunikace spočívala v odstranění horních asfaltových vrstev vozovky, provedení recyklace na místě za studena a provedení ložné a obrusné vrstvy vozovky z asfaltobetonu. Součástí objektu byla také sanace okrajů vozovky (s příp. výměnou podloží), zřízení. trativodů, dosypání zemního tělesa komunikace vč. ohumusování svahů, zřízení nezpevněné krajnice, pročištění a prodloužení 2 stávajících propustků, reprofilace příkopů, osazení svislého dopravního značení a směrových sloupků a vyznačení vodorovného dopravního značení.

Před samotnou rekonstrukcí sil. II/395 proběhla rekonstrukce části objízdné trasy - sil. III/3951 v rozsahu křižovatka silnic II/395 a III/3951 – křižovatka silnic III/3951 a III/3956 v obci Újezd u Rosic tak, aby tato komunikace mohla být připravena na zatížení stavbou odkloněné dopravy.