Popis

Stav před rekonstrukcí:

Stávající povrch silnice II/379 v úseku od křižovatky se sil. III/37937 po odbočku MK do Adamova   vykazoval vlivem opakovaného provádění lokálních vysprávek četné nerovnosti, povrch byl nehomogenní z hlediska komfortu jízdy ale zejména protismykových vlastností; dle evidence PČR se jednalo o úsek četných dopravních nehod téměř výhradně na vlhkém nebo mokrém povrchu.  

Nový stav:

Byla provedena souvislá oprava povrchu silnice II/379 v km 34,790 - 36,140. Délka úpravy je 1,350 km.

Oprava byla realizována ve stávajících směrových, výškových i šířkových parametrech silnice. Na základě provedení diagnostiky byla navržena následující technologie opravy:

- lokální frézování povrchu vozovky na mostech,

- recyklace za horka na místě REMIX plus v tl. 50 mm,

- nová obrusná vrstva z asfaltového koberce SMA 11+ v tl. 30 mm s dodatečným podrcením kamenivem frakce 2/5 mm v množství 2 kg/m²,

- použitím kameniva s indexem ohladitelnosti PSV₅₆ a dodatečným posypem drceným kamenivem bylo dosaženo maximální drsnosti a tím příznivých protismykových vlastností.

Po dokončení pokládky asfaltových vrstev bylo   provedeno ošetření pracovních spár modifikovanou zálivkou v souladu s TP 115 Opravy trhlin na vozovkách s asfaltovým krytem. Vodorovné dopravní značení bude provedeno v r. 2024 za příznivých klimatických podmínek.