Popis

Stav před rekonstrukcí:

Stávající povrch silnice III/3779 v penetrační úpravě  vykazoval vlivem opakovaného provádění lokálních vysprávek četné nerovnosti, povrch byl nehomogenní z hlediska komfortu jízdy i protismykových vlastností, příčný profil vozovky byl silně deformovaný vlivem četné nákladní dopravy z kamenolomu Lomnička.  

Nový stav:

Byla provedena souvislá oprava povrchu téměř v celé délce silnice III/3779 tj. v km 0,205 - 1,820 v extravilánovém i intravilánovém úseku v průtahu obce Lomnička. Celková délka úpravy je 1,615 km.

Oprava byla realizována ve stávajících směrových, výškových i šířkových parametrech silnice. Na základě odebraných sond z konstrukce vozovky byla navržena následující technologie opravy:

V km 0,205 – 1,425 – extravilán Železné-Lomnička

- recyklace na místě za studena v tl. 200 mm s přidáním cementu a asfaltové emulze,

-   nová obrusná vrstva z ACO 16+ v tl. 60 mm.

V km 1,425 – 1,820 - intravilán obce Lomnička

• celoplošné frézování v tl. 50 mm,
• výšková úprava vpustí, šachet, vod. uzávěrů,
• spojovací postřik – 0,5 kg/m²,
• obrusná vrstva ACO 11+ tl. 50 mm.

Po dokončení pokládky asfaltových vrstev bylo provedeno dosypání nezpevněné krajnice z R-materiálu  a ošetření pracovních spár modifikovanou zálivkou v souladu s TP 115. Opravy trhlin na vozovkách s asfaltovým krytem. Bylo realizováno nové vodorovné dopravní značení – vodicí pruhy V4 š. 12,50 cm.