Popis

Stav před rekonstrukcí:

Původní opěrná zeď byla v nevyhovujícím stavebně technickém stavu, vykazovala poruchy jako vydrolené spárování, vypadané kamenné bloky, praskliny, ve středové části opěrné zdi byl patrný sesuv. Na zdi chybělo normové záchytné zařízení. Komunikace přilehlá ke zdi neměla kategorijní šířkové uspořádání.

Nový stav:

 Jednalo se o zesílení vozovky silnice II/396 v celkové délce 4040 m. Součástí stavby bylo i pročištění stávajících příkopů, zpevnění současných sjezdů a oprava v mostu, vybudování nových říms a čel mostu, včetně osazení svodidel. Dále byly v rámci akce osazeny po celém úseku nové dopravní značky a směrové sloupky.

Zesílení povrchu (recyklace za studena v tl. 180 mm + asfaltový beton tl. 70 + 40 mm) silnice II/396 v celkové délce 4040 m, šířka silnice nově 6,00 m + 2 x 0,75 m krajnice zpevněné štěrkodrtí (100 mm). V rámci stavbu byla provedena rýha na zpevnění okrajů (š. 0,70 m do hl. 0,75 m) a to ve dvou místech vždy na délku 50,00 m.

V místech napojení na stávající komunikace byl proveden přechodový úsek a to vyfrézování v tl. 50 + 50 mm a doplněním vrstvy asfaltového betonu.

Konstrukce vozovky  (km 0 – 4,040):

ACO 11+ tl. 40 mm, s.p., ACL 16+ tl. 70 mm.