Popis

Stav před rekonstrukcí:

Důvodem rekonstrukce byl celkově špatný dopravně technický a stavební stav komunikace. V rekonstruovaném úseku vykazovala komunikace nerovnosti, poruchy krytu a příčné trhliny způsobené nárůstem kamionové dopravy a nedostatečným odvodněním povrchu komunikace. Z těchto důvodů došlo k rekonstrukci této části komunikace, která přispěje ke zkvalitnění jízdy a zvýšení její bezpečnosti.

Nový stav:

Předmětem stavby byla rekonstrukce extravilánového úseku silnice III/4243. Začátek řešeného úseku se nachází za křížením s železniční tratí Břeclav – Přerov v provozním staničení 0,421 km a končí před propustkem v provozním staničení 2,765 km. Bylo realizováno odfrézování stávajícího povrchu vozovky v úseku od 0,000 po 0,247 v tl. 50 mm , na zbylém úseku proběhlo jemné profilové frézování 20 mm. Lokálně byla provedena sanace krajů vč. sanace podloží o celkové tl.  450 mm. V místech sanací byla pak položena vrstva ACP 16+ tl. 50 mm. Následně na celou plochu vozovky byla položena ložní vrstva ACL 16+ v tl. 60 mm a obrusná vrstva ACO 11+ v tl. 50 mm. Stavební úpravou došlo k navýšení stávající nivelety vozovky v průměru 60 - 90 mm. Současně s tímto došlo k úpravě napojujících sjezdů. Taktéž byl vytvořen ve stavebním staničení 0,700 km nový autobusový záliv včetně nástupiště. Došlo k doplnění a obnově SDZ a VDZ a části svodidel u propustku..

Celková délka rekonstruovaného úseku je 2,344 km.