Popis

Stav před rekonstrukcí:

Výsledkem diagnostického průzkumu ke stavu povrchu vozovky byl výskyt mnoha poruch, zejména příčných a lokálních síťových trhlin, nepravidelných hrbolů, plošných deformací vysprávek, místních poklesů a dalších poruch. Vozovka měla nejednotné šířkové uspořádání a nefunkční odvodnění. Dále dle mostních prohlídek vykazoval most ev.č. 362-007 vady v podobě nefunkční izolace mostovky, nedostatečného odvodnění, technickým stavem, nevyhovujícími bezpečnostní prvky a rozpadajícími se římsami.

Nový stav:

Komunikace II/362 byla navržena v kategorii S6,0/50, resp. S7,0/50 a MS2/50. Zúžení vozovky bylo navrženo z dopravně bezpečnostních důvodů pro snížení rychlosti vozidel před přechody pro chodce, příp. vjezdy do města z obou dopravních směrů. Stavební úprava vozovky spočívala ve frézování a pokládce nové ložné a obrusné vrstvy asfaltobetonu, s lokálními rozšířeními pro zajištění požadovaných kategorijních šířek. Z důvodu nevyhovujících příčných sklonů vozovky došlo k výslednému lokálnímu zvýšení nivelety o cca 30mm. Dále byly lokálně v zastavěné části města provedeny výměny všech konstrukčních vrstev vozovky. Řešeny byly i napojení místních komunikací, kompletní rekonstrukce propustků a mostu ev.č. 362-007, obnova odvodnění a v rámci spolupráce s městem Olešnice proběhla jako samostatná doprovodná investice výstavba souvislé chodecké trasy, rekonstrukce vodovodních přípojek a výstavba veřejného osvětlení a bezpečnostních prvků.