Popis

Stav před rekonstrukcí:
Původní trámový železobetonový most přes Litenčický potok byl vystaven v roce 1921. Jelikož jeho stav byl evidován jako velmi špatný, proto se ho správce mostu rozhodl nahradit novou železobetonovou mostní rámovou konstrukcí v témže místě.

Nový stav:

Nový most je plošně založená rámová železobetonová konstrukce s krátkými rovnoběžnými křídly. Mostní objekt byl vybaven zábradelními svodidly na obou římsách. Kolmá šířka dopravního prostoru je 6,5 m. Z důvodu přechodu šířky komunikace 6,5 m na mostním objektu do stávajícího stavu ve vazbě na situování svodidel byla stávající komunikace v délce cca 80 m šířkově upravena. V této délce byla zhotovena nová konstrukce vozovky. Koryto potoka bylo v mostním otvoru opatřeno dlažbou z lomového kamene do betonu s přesahem zadláždění mimo půdorys mostu. V této souvislosti byla z důvodu návaznosti na stávající stav provedena úprava tvaru přírodního koryta v nezbytném rozsahu.