Popis

Stav před rekonstrukcí:

Důvodem rekonstrukce komunikace II/365 byl celkově špatný dopravně technický a stavební stav komunikace. V rekonstruovaném úseku povrch vozovky vykazoval značné plošné deformace, podélné a příčné mrazové trhliny, poruchy způsobené nárůstem dopravy a nedostatečným odvodněním nejen povrchu komunikace projevující se především v zimním období.

Nový stav:

II/365 Letovice, průtah: Rekonstrukce ulice Česká od Masarykova náměstí po konec zástavby směr Svojanov o celkové délce 294 m. Byla realizována výměna podloží tl.300mm komunikace, pokládka konstrukčních vrstev tl.350 mm a nového dvouvrstvého živičného povrchu v tl.110 mm. V rámci stavby došlo také k rekonstrukci jednotné kanalizace délky 205 m.

II/365 Křetín, průtah: Rekonstrukce průtahu obcí o celkové délce 1015 m. Rekonstrukce komunikace z částí celoplošnou recyklací za studena tl.160mm a pokládkou dvouvrstvého živičného povrchu tl.90 mm. Na zbylé části výměnou konstrukčních vrstev tl.350 mm pro rozšíření komunikace a pokládkou dvouvrstvého živičného povrchu tl.100 mm. Součástí rekonstrukce byla výstavba nové betonového propustku dl.23,5 m, zastávek BUS a napojení MK se silnicí III/36511.

II/365 Prostřední Poříčí – Křetín: Rekonstrukce mezi obcemi Prostřední Poříčí a Křetín v délce 969 m. Směrová a výšková úprava komunikace s oboustranným rozšířením se skladbou konstrukčních vrstev tl.350 mm. Pokládka nového dvouvrstvého živičného povrchu v tl.100 mm, výstavba nové opěrné zdi dl. 60 m a rekonstrukce odvodnění.

II/365 Prostřední Poříčí, průtah: Rekonstrukce průtahu obcí o celkové délce 1053 m. Výměna konstrukčních vrstev v místech pokleslých krajnic tl.350 mm, pokládka nového dvouvrstvého živičného povrchu v tl.100 mm. Součástí stavby byla výstavba dvou opěrných zdí délky 36 m a 48 m, obě obložené lomovým kamenem, dále rekonstrukce odvodnění a zastávek BUS.

II/365 Horní Poříčí, průtah: Rekonstrukce průtahu obcí o celkové délce 1122 m. Výšková úprava komunikace s výměnou konstrukčních vrstev tl.350 mm a pokládkou nového dvouvrstvého živičného povrchu tl.100 mm. V rámci rekonstrukce došlo k výstavbě pěti opěrných zdí délky 46 m, 182 m, 19 m, 78 m, 12 m a jedné gabionové zárubní zdi délky 114 m. Součástí byla také rekonstrukce odvodnění a zastávek BUS.