Popis

Stav před rekonstrukcí:

Primárním důvodem rekonstrukce byla potřeba výměny stávajícího nevhodného krytu vozovky na komunikaci II/373, který je tvořený kamennou dlažbou (kostka malá), lemovaný řádkem z kostky velké. Stávající povrch byl nerovný a nevyhovoval z hlediska bezpečnosti provozu ani z hlediska přípustných hodnot akustického tlaku. Dalším problematickým místem bylo stávající úrovňové křížení komunikací II/373, III/37368 a místní komunikace, dle geometrického uspořádání by se mohlo jednat o dvě po sobě následujících vidlicových křižovatek. V místě křížení vznikla velká plocha bez jasného směrového vedení či uspořádání, tj. nevyhovovala požadavkům na bezpečnost provozu.

Nový stav:

Tato stavba řeší rekonstrukci komunikací a výstavbu okružní křižovatky v místě stávajícího úrovňového křížení. Větev A a B (komunikace II/373) je řešena jako dvoupruhová, obousměrná komunikace se základní šířkou mezi obrubníky 7,0 m. Komunikace větve C je řešena jako dvoupruhová obousměrná se základní šířkou mezi obrubníky 6,5 m. Nová okružní křižovatka má tvar kruhu a je navržená s celkovým průměrem 28,0 m mezi obrubami. Z důvodu obnovy nebo realizace nových přechodů pro chodce budou na komunikaci II/373 realizovány dva středové ostrůvky. Součástí je realizace autobusových zastávek v zálivu situovaných na větvi A před okružní křižovatkou, na větvi B v místě stávající zastávky BUS.