Popis

Stav před rekonstrukcí:

Důvodem rekonstrukce byl celkově špatný dopravně technický a stavební stav komunikace – četné deformace vozovky, nejednotná šířka komunikace, v části úseku nezpevněný povrch.

Nový stav:

Jednalo se o rozšíření a prodloužení sil. III/39819 k hranici s Rakouskem ve staničení km 3,335 – 5,175 (délka 2137 m).

Rekonstrukce byla rozdělena na 2 úseky:

Úsek č. 1

Bylo zde provedeno rozšíření vozovky ze 4 m na šířku 5,5 m v délce 1840 m, dále vysprávka výtluků stávající vozovky, zesílení krytu vozovky 5 cm (ACO 11+) a nahrazení nevyhovujícího propustku novým mostem.

MOST ev.č. 39819-1:

Jedná se o monolitický železobetonový rámový most, dl. přemostění 4,25 m, dl. mostu 11,88 m, dl. nosné konstrukce 6,06 m, rozpětí polí 5,36 m, š. mostu mezi líci říms 8,10 m, výška mostu nad terénem cca 2,20 m, stavební výška 0,62 m, zatížení mostu zat. třída A dle ČSN 73 6203.

Úsek č. 2

Stávající nezpevněná cesta v délce 297 m byl nahrazena asfaltovou komunikací, jenž šířkově i konstrukčně odpovídá parametrům vozovky v úseku č.1.