Popis

Stav před rekonstrukcí:

Jednalo se o dvoupruhou silnici s krajnicemi směrově nerozdělenou s neomezeným přístupem. Řešená komunikace je tvořena zemním násypem a konstrukcí vozovky se nezpevněnými krajnicemi. Odvodnění komunikace je zajištěno oboustrannými rigoly se zatravněním. Šířka vozovky je 7,0 m se střechovitým příčným spádem. Kryt vozovky je tvořen živičnými vrstvami. Třída dopravního zatížení IV, skupina dopravního zatížení  D2- střední. Kryt vozovky je značně nerovný s celou řadou vyskytujících se poruch a její stav je poznamenán intenzivním provozem těžké dopravy a působením spodních vod v  části trasy.

Nový stav:

Základním úkolem je rekonstrukce krytu komunikace se zachováním stávajících základních parametrů komunikace.  Niveleta stávající vozovky bude měněna v rozsahu max.+50 mm. Směrové a výškové parametry komunikace nebyly rekonstrukcí měněny. Šířkové uspořádání a příčné sklony byly zachovány a obnoveny.

Kryt vozovky byl rekonstruován odfrézováním obrusné živičné vrstvy, provedení asfaltového spojovacího nátěru a položení nové obrusné vrstvy z asfaltového betonu s vyrovnáním.  Lokálně si rekonstrukce komunikace vyžádala i výměnu podkladních a ochranných vrstev s řešením stabilizace zemní pláně. V rámci stavby byla rekonstruována krajnice a provedena obnova odvodňovacích příkopů. Na komunikaci byly osazeny sloupky se směrovými označníky a provedeno vodorovné dopravní značení.

Konstrukční vrstvy: ACO 11+                    50mm

                                         ACL 16+                     50mm

                                         ACP 16+                   100mm

                                         spojovací postřik

                                        ŠCM                          200mm

                                        ŠD                             100mm

                                        ŠP                             100mm

Staničení :                      16,138 – 18,233

Délka stavby :                2 095 m