Popis

Stav před rekonstrukcí:

Silnice II/379 v úseku Lipůvka-Blansko je specifická směrovým vedením, četným křížením s vodními toky, klimatickým prostředím a častou nehodovostí. Tyto skutečnosti byly mj. příčinou poruch zádržného zařízení a snížení délky životnosti. Ocelové prvky byly silně zkorodované, poškozené a neplnily zádržnou funkci.

Zádržná zařízení tvoří silniční jednostranná svodidla. Na mostech byla osazena původní netypová zábradlí. Na opěrné zdi koryta toku Šebrůvka v Kateřině bylo osazeno atypové zábradlí.

Nový stav:

BILANCE VÝMĚR: 

• svodidla ………………………..…. 1,206 km
• zábradelní svodidla ……………...… 197 m
• zábradlí …………………………….…. 62 m
• protidotykové zábrany …………………2 ks
• počet dotčených mostů ………………. 8 ks

Práce byly prováděny za částečné uzavírky silnice II/379. Doprava byla místy řízena semafory. Výměna protidotykových zábran na mostě 379-025 byla prováděna při částečné výluce na železnici.

Byly provedeny nové mostní římsy a dílčí oprava izolace mostů. Na mostech 379-016,017,025 a částečně 028 byla provedena sanace říms. Následně byly osazeny nové zádržné prvky – zábradelní svodidla, silniční svodidla a zábradlí na nábřežní zdi potoka v Kateřině. Na mostě 379-025 přes trať ČD byly osazeny nové protidotykové zábrany.

Stavba byla členěna na úseky:

• Most 379-016 (Svinošice)

• sanace říms
• zábradelní svodidla a svodidla na předmostích

• Most 379-017 (Kateřina)

• sanace říms
• zábradelní svodidla a svodidla na předmostích

• Most 379-018 (Kateřina)

• nové římsy
• zábradelní svodidla a svodidla na předmostích
• zábradlí na nábřežní zdi koryta potoka

• Most 379-019

• nové římsy
• zábradelní svodidla a svodidla na předmostích

• Mosty 379-020, 021

• nové římsy
• zábradelní svodidla a svodidla na předmostích

• Most 379-025 (trať ČD, Nový hrad)

• sanace říms
• výměna svodidel
• výměna protidotykových zábran

• Most 379-028 (Olomoučany)

• nová římsa vlevo
• sanace římsy vpravo
• zábradelní svodidla a svodidla na předmostích

• svodidla mezi mostyy 379-020, 021

výměna svodidel v dl. 602 m