Popis

Stav před opravou:    

Původní konstrukce byla tvořena cihelnou klenbou -  rozpadlý povrch cihel, kaverny do hloubky 150mm, rozšířená L i P ocel. trubkami – silná koroze, deformace. Opěry kamenné, podemleté, vypadané kameny. Šikmost mostu P36.

Údaje z poslední hlavní prohlídky z roku 2003 :

Stavební stav : VI  – velmi špatný

překážka přemostění:  potok Petrůvka

rok postavení pův.mostu: 1900

původní délka přemostění:  5,60 m

Nový stav:

Nový most je jednopólový, konstrukčně se jedná o železobetonovou monolitickou desku tl. 0,4 – 0,475m s vrubovým kloubem. Izolace celoplošná z těžkých natavovacích pásů. Most je založen na mikropilotách svázaných základovým železobetonovým prahem. Křídla zavěšená. Římsy jsou monolitické se zábradelním svodidlem.  Vozovka ABS II. Volná šířka  6,50m bez chodníků.