Popis

Stav před opravou:

Kryt vozovky z penetračního makadamu, deformovaný příčný profil, nevyhovující směrové a výškové vedení, nedostatečné šířkové uspořádání.

Délka úseku:                        560 m

Stávající šířka:                     5,50 – 6,00 m

Nový stav:

Stavba obsahuje stavební objekty:

SO 01 Příprava území

SO 02 Komunikace

SO 03 Objekty odvodnění

SO 04 Přeložky sdělovacích kabelů

Staničení:               km  15,980 - 16,540

Délka úseku:          560 m

Opravená plocha:   4 250 m2  

Konstrukce vozovky:

• štěrkopísek                              tl. 200 mm
• vibrovaný štěrk                         tl. 200 mm
• penetrační makadam                tl. 60 mm
• asfaltový beton ABL II               tl. 60 mm
• asfaltový beton ABS II               tl. 40 mm

Vozovka silnice II/377 byla šířkově upravena na kategorii S 7,5/50 a skladba byla stanovena na dopravní zatížení kategorie D.  Spára na styku původní a nové vozovky ( v místě rozšíření ) byla překryta netkanou geotextilií 300 g/m2 do postřiku z modifikované emulze. Pro dostatečné odvodnění pláně byly vybudovány oboustranné podélné trativody, opatřené čisticími šachtami. Povrchové příkopy podél komunikace byly z důvodu vysokého podélného sklonu vydlážděny betonovými příkopovými tvárnicemi. Pod vjezdy na sousední pozemky byly vybudovány propustky, v km 0,393 byl vybudován propustek DN 400 pro převedení dešťových vod z jedné strany komunikace na druhou. Součástí stavby byla instalace dopravních bezpečnostních zařízení – směrových sloupků a svodidla v dl. 36,0 m.   

Stavba byla prováděna za částečné uzavírky, silniční provoz byl regulován světelným zařízením a svislým dopravním značením, pokládka živičných vrstev byla provedena za úplné uzavírky silnice II/377.