Popis

Stav před rekonstrukcí:

Komunikace měla značně nerovný povrch s celou řadou vyskytujících se poruch v podobě poklesů krajů komunikace a všech druhů trhlin. Výše zmíněný stav byl způsoben neúnosným podložím a nedostatečným odvodněním komunikace. Na mostě ev.č. 37417-1 byla utržena římsa a celý most byl zařazen v kategorii VII – havarijní stav.

Nový stav:

Délka úseku 608 m

Délka přemostění mostu 4,48 m

V rámci rekonstrukce byly zrealizovány nové odvodňovací stoky průměru 300 mm o celkové délce 207,1m včetně osazení uličních vpustí a 2 horských vpustí. Z komunikace byly odstraněny stávající neúnosné konstrukční vrstvy na úroveň zemní pláně, byla provedena sanace pláně vápněním, položeny nové konstrukční vrstvy a položen nový dvouvrstvý asfaltový povrch. Lokálně byla komunikace pouze vyfrézována a byl položen nový dvouvrstvý asfaltový povrch. Po demolici stávajícího mostu ev.č. 37417-1 byl vybudován kompletně nový otevřený monolitický ŽB jednopólový rámový most založení na mikropilotech. Samotná mostovka je přesypána. Na římsách mostu bylo osazeno ocelové zábradlí. Proběhla také úprava koryta Míchovského potoka, koryto bylo vydlážděno kamenem do betonu. Vedle mostu bylo zrekonstruováno schodiště. Součástí stavby byla také výstavba gabionové zdi včetně oplocení a přeložky inženýrských sítí.